<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>กระจกรถยนต์ กระจกสำหรับติดตั้งในรถยนต์ทุกชนิด ร้านซ่อมกระจกรถยนต์</title>
	<atom:link href="http://www.xn--12cau7ces6dec1kqn.com/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.xn--12cau7ces6dec1kqn.com</link>
	<description>กระจกรถยนต์ จำหน่ายติดตั้งกระจกรถยนต์ทุกชนิด ราคากระจกรถยนต์แต่ละประเภทจะไม่เท่ากันซึ่งเมื่อรวมค่าแรงในการติดตั้งแล้วทั้งรถยุโรปและรถญี่ปุ่นก็จะต่างกัน สอบถามราคาก่อนได้ครับ จำหน่ายติดตั้งกระจกรถยนต์ทุกชนิด ซ่อมกระจกรถยนต์ บริการรับซ่อมกระจกรถยนต์แตกร้าว</description>
	<lastBuildDate>Wed, 28 Jul 2010 16:34:54 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>กระจกรถยนต์</title>
		<link>http://www.xn--12cau7ces6dec1kqn.com/?p=1</link>
		<comments>http://www.xn--12cau7ces6dec1kqn.com/?p=1#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:01:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.xn--12cau7ces6dec1kqn.com/?p=1</guid>
		<description><![CDATA[ กระจกรถยนต์แบ่งออกเป็น 2 ประเภท 3 ชนิดด้วยกันแต่ละอย่างมีคุณภาพและคุณสมบัติแตกต่างกัน กระจกแบบ Tempered และกระจกแบบ Laminate
 
กระจกรถยนต์  Tempered  ใช้ทำกระจกบังลมหน้าจะมีความหนาประมาณ 5 มม. หรือรถยนต์บางรุ่นต้องการลดเสียงลมปะทะและเสียงก้องของกระจกหน้า ก็อาจมีการใช้กระจกหนาขึ้นกว่านี้อีกเล็กน้อย ซึ่งกระจกประเภทนี้ยังแบ่งออกเป็นอีก 2 ชนิด คือ Zone-Tempered และFull-Tempered
 
Zone-Tempered คุณสมบัติของกระจกประเภทนี้ คือ เวลาเกิดเรื่องทำให้กระจกหน้าแตกขึ้นมาตรงไหนก็แล้วแต่ มันจะแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยลามไปทั้งบาน โดยมีลักษณะการแตกแบ่งเป็นบริเวณต่างกัน แถวตอนล่าง แถวตอนกลางกระจกจะแตกเป็นผลึกหรือเม็ดโตหน่อยพอจะอาศัยมองเส้นทางได้บ้างแม้จะไม่ชัดเจนนัก ส่วนบริเวณแถวขอบกระจกจะแตกออกเป็นเม็ดเล็ก ๆ ขนาดย่อม เค้ามักนิยมใช้กระจกประเภทนี้ทำเป็นกระจกบังลมหน้า
 
Full-Tempered มีคุณสมบัติเช่นเดียวกัน คือ เวลาแตกมันจะลามไปทั้งบาน โดยมีความแตกต่างกันตรงเวลาแตกแล้วจะเป็นเม็ดเล็ก ๆ ทั่วทั้งแผ่น ซึ่งเค้าจะออกแบบมาไม่ให้เม็ดกระจกเหล่านี้มีความแหลมคม เพื่อไม่สร้างอันตรายต่อผู้ขับขี่หรือผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม ไม่ควรประมาท เพราะถึงมันจะไม่แหลมก็จริง แต่ในเรื่องความคมยังพอจะบาดได้เหมือนกันในบางเหลี่ยมมุม
 
กระจกนิรภัยแบบ Laminated นี้ ทั่วไปแล้วจะมีความหนาประมาณ 6 มิลลิเมตร ได้รับการพัฒนามาจากกระจกแบบ Tempered มีกระบวนการผลิตที่ยุ่งยากซับซ้อนกว่า โดยการรีดกระจกออกมาเป็นแผ่นบาง ๆ แล้วจับเอามาประกบกัน [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div> <strong>กระจกรถยนต์แบ่งออกเป็น 2 ประเภท 3 ชนิดด้วยกันแต่ละอย่างมีคุณภาพและคุณสมบัติแตกต่างกัน กระจกแบบ </strong><strong>Tempered และกระจกแบบ Laminate</strong></div>
<div><strong> </strong></div>
<div><strong>กระจกรถยนต์  </strong><strong>Tempered  ใช้ทำกระจกบังลมหน้าจะมีความหนาประมาณ 5 มม. หรือรถยนต์บางรุ่นต้องการลดเสียงลมปะทะและเสียงก้องของกระจกหน้า ก็อาจมีการใช้กระจกหนาขึ้นกว่านี้อีกเล็กน้อย </strong><strong>ซึ่งกระจกประเภทนี้ยังแบ่งออกเป็นอีก 2 ชนิด คือ </strong><strong>Zone-Tempered และFull-Tempered</strong></div>
<div><strong> </strong></div>
<div><strong>Zone-Tempered คุณสมบัติของกระจกประเภทนี้ คือ เวลาเกิดเรื่องทำให้กระจกหน้าแตกขึ้นมาตรงไหนก็แล้วแต่ มันจะแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยลามไปทั้งบาน โดยมีลักษณะการแตกแบ่งเป็นบริเวณต่างกัน แถวตอนล่าง แถวตอนกลางกระจกจะแตกเป็นผลึกหรือเม็ดโตหน่อยพอจะอาศัยมองเส้นทางได้บ้างแม้จะไม่ชัดเจนนัก ส่วนบริเวณแถวขอบกระจกจะแตกออกเป็นเม็ดเล็ก ๆ ขนาดย่อม เค้ามักนิยมใช้กระจกประเภทนี้ทำเป็นกระจกบังลมหน้า</strong></div>
<div><strong> </strong></div>
<div><strong>Full-Tempered มีคุณสมบัติเช่นเดียวกัน คือ เวลาแตกมันจะลามไปทั้งบาน โดยมีความแตกต่างกันตรงเวลาแตกแล้วจะเป็นเม็ดเล็ก ๆ ทั่วทั้งแผ่น ซึ่งเค้าจะออกแบบมาไม่ให้เม็ดกระจกเหล่านี้มีความแหลมคม เพื่อไม่สร้างอันตรายต่อผู้ขับขี่หรือผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม ไม่ควรประมาท เพราะถึงมันจะไม่แหลมก็จริง แต่ในเรื่องความคมยังพอจะบาดได้เหมือนกันในบางเหลี่ยมมุม</strong></div>
<div><strong> </strong></div>
<div><strong>กระจกนิรภัยแบบ </strong><strong>Laminated นี้ ทั่วไปแล้วจะมีความหนาประมาณ 6 มิลลิเมตร ได้รับการพัฒนามาจากกระจกแบบ Tempered มีกระบวนการผลิตที่ยุ่งยากซับซ้อนกว่า โดยการรีดกระจกออกมาเป็นแผ่นบาง ๆ แล้วจับเอามาประกบกัน ซึ่งมีแผ่นฟิล์มใสทำจาก &#8220;ไวนิล&#8221; นอกจากนี้ยามที่เกิดอุบัติเหตุ กระจกจะแตกร้าวเป็นเส้นเฉพาะบริเวณที่เกิดเรื่องเท่านั้น ไม่ร้าวฉานไปทั้งแผ่นแบบกระจก Tempered รวมทั้งจุดที่กระจกแตกยังสามารถป้องกันลมและฝนไม่ให้ซึมเข้ามาภายในได้ จึงยังสามารถใช้งานและขับขี่ต่อไปได้อย่างสบาย โดยทั่วไปกระจกแบบ Laminated จะมีอายุการใช้งานได้ทนทานและยาวนาน อยากจะรู้ว่ากระจกที่ติดรถเรามานั้นเป็นกระจกชนิดใด โดยทั่วไปเค้าจะพิมพ์ประเภทของกระจกติดเอาไว้แถวมุมกระจก</strong></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.xn--12cau7ces6dec1kqn.com/?feed=rss2&amp;p=1</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
